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遇到堵车和紧急情况，只要你打个电话，公司马上派摩托车去堵车的地方，公司的司机代替堵车的客户开车，客户带着摩托车去相关的地方。最近济南堵车严重，催生了这样一个新兴产业。

但据《每日经济新闻》记者调查，目前网上并没有“封杀公司”的专业服务信息，工商登记也显示此项为空白。

据济南当地知情人士透露，“封杀公司”往往通过在路边张贴小广告来提供服务。从155元开始，每多派一个人就要涨价100元；送人或送车地点超出规定范围的，按公里数按出租车收费市场价格计算。

业内人士告诉记者，“堵”的需求确实存在，但需求能否形成市场，是否有盈利模式还不确定。

中国道路运输协会高级工程师、北京市交通运输管理局专家委员会成员张一兵告诉记者《每日经济新闻》，既然“堵”提供了行车，把人送到了指定地点，那么从工商的角度来看，应该是客运服务的原因，需要办理相关许可，但从目前的制度来看，很难审批。

北京豪利摩律师事务所的王告诉记者，未注册的“封杀公司”是非法经营。同时，由于没有配套的法律法规来规范，客户的权利很难得到保障。